สะพานมิตรภาพไทย – ลาวแห่งแรก นั้นเป็นอีกหนึ่งสถานที่ท่องเที่ยวที่มีความน่าสนใจและน่าไปเยี่ยมชมเป็นอย่างมาก สถานที่ท่องเที่ยวนี้นั้นมีความคล้ายคลึงกับสถานที่ท่องเที่ยวอย่างสะพานเลียบชายหาดที่จังหวัดชลบุรี แต่สถานที่ท่องเที่ยวนี้มีประวัติความเป็นมาที่น่าสนใจมากเลยนะ

นักท่องเที่ยวไปว่าจะเป็นนักท่องเที่ยวชาวไทยหรือนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศจากทั่วทุกมุมโลก ก็อยากจะมาเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวนี้ นักท่องเที่ยวสายถ่ายรูปเก็บบรรยากาศนั้นก็ได้มาที่สถานที่นี้กันเยอะที่จะมาเก็บภาพบรรยากาศดีๆเอาไว้ ท่านใดที่เคยไปสถานที่ท่องเที่ยวนี้จะทราบดีว่ามีบรรยากาศที่ดีขนาดไหน

และถ้าท่านใดไม่เคยไปนั้นไม่ต้องเป็นห่วงไปเพราะเราได้มีข้อมูลเล็กๆน้อยๆของสถานที่ท่องเที่ยวนี้มาฝากกัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ขออภัยด้วยนะครับเอาหละมาฟังกันเลย

🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫

สะพานมิตรภาพไทย – ลาวแห่งแรก
สวยงามมาก

🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫

สะพานมิตรภาพไทย – ลาวแห่งแรก ถือได้ว่าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีความน่าสนใจมาก

ประวัติความเป็นมาของสถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้

สถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2537 เป็นสะพานข้ามแม่น้ำโขงตอนล่างแห่งแรกและแห่งที่สองในแม่น้ำโขงเต็มรูปแบบ

ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 42 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียโดยได้รับทุนจากรัฐบาลออสเตรเลียเป็นเงินช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาประเทศลาว

สะพานดังกล่าวได้รับการออกแบบและสร้างโดย บริษัท ในออสเตรเลียเพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การออกแบบแนวคิดของสะพานคานแบบสมดุลได้รับการเสนอโดย Bruce Ramsay แห่ง VSL โดยการออกแบบขั้นสุดท้ายดำเนินการโดยวิศวกรที่ปรึกษาของ Maunsell

🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫

สะพานมิตรภาพไทย – ลาวแห่งแรก
บรรยากาศเวลากลางคืนสวยงามมาก

🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫 🛫

ชื่ออย่างเป็นทางการของสะพานถูกเปลี่ยนโดยการเพิ่ม แห่งแรก หลังจากสะพานมิตรภาพไทย – ลาวแห่งที่สองต่อไปทางใต้ที่แขวงสะหวันนะเขตเปิดให้บริการในช่วงเดือนมกราคม ในปีพ.ศ.2550

การจราจรบนสะพานขับทางซ้ายเช่นเดียวกับในประเทศไทยขณะที่การจราจรในลาวขับรถทางขวา จะมีการเปลี่ยนแปลงที่ปลายลาวก่อนถึงด่านพรมแดนจะถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจร หรือก็คือถ้าข้ามไปฝั่งนู้นเราต้องเปลี่ยนเลนในการขับรถ

มีบริการรถรับส่งข้ามสะพานระหว่างเสาชายแดนลาวและไทย

จักรยานและสามล้อสามารถสัญจรได้ทั้งบนถนนหรือบนฟุตบาทในขณะที่คนเดินเท้าสามารถเดินบนฟุตบาทได้โดยตรง

สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของ AH12 ของเครือข่ายทางหลวงเอเชียนั้นแหละครับ รางวัดมิเตอร์จากสถานีหนองคายวิ่งไปตามจุดกึ่งกลางของสะพาน การจราจรบนท้องถนนหยุดลงเมื่อรถไฟกำลังข้าม

สถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้นั้น จะอยู่ที่หนองคายที่จะไปท่านาแล้ง ตรงนี้สามารถที่จะไปที่เวียงจันทร์ที่ประเทศลาวได้

บทความโดย ufa877